東京機加酒帳

國泰這組班機的實際條件（2026-09-09 實測）

去程 CX450 12:50 TPE T1 → 16:50 NRT T2（3 小時，直飛）；回程 CX451 15:30 NRT T2 → 18:35 TPE T1（4 小時 5 分，直飛），機型 777-300。這是國泰在這段日期唯一的直飛組合，其餘國泰班次都要經香港轉機，加價 +$9,775／人。

最便宜票種來回加價 +$4,700／人，去回程各含 1 件 23 公斤託運行李。先前「套裝機票不含託運行李、兩人需自行加購 $4,000–$6,000」的假設不成立，已從備註移除。

代價是退改很硬：去程取消手續費 $3,300（航班期）／$4,600（出發後），回程不可退款，改票 $1,300 起。往上還有 Economy Light +$5,137（改票費降到 $2,300）與 Economy Essential +$6,412（2×23 公斤、可選位）。

Booking 實價比對　—　Google 牌價普遍低估

2026-09-09 逐間以 Booking 搜尋頁實際查詢（12/09–12/15、2 大人 1 房、TWD），20 間查到報價，換算每晚每房後與表上的 Google 牌價相比，中位數高出 14%，不是原先假設的 10%。最極端的是東京寶石飯店：Booking 同期同房型（Corner Double Room 禁菸，與套裝綁定的「轉角大床房 禁菸」是同一間）6 晚 $50,329，而套裝的住宿部分只有 $14,996 —— 實際省下約 $35,333，遠高於用 Google 價算出來的數字。

已更正：本表先前寫「7 間在 Booking 完全訂不到六連泊，套裝是唯一管道」。其中 5 間是誤判。Booking 在第一次載入某個搜尋網址時，常會渲染出假的無空房卡片，連「如果您的行程較有彈性」的替代日期面板都照樣出現——我當初正是拿那個面板當證據。同一網址加參數重載一次，價格就出來了，而且 5 間全部在第 2 次載入翻盤、第 3 次穩定。真正訂不到六連泊的只有茅場町珍珠飯店與東橫東京站新大橋前（各載入 4 次皆一致）。可靠的判別方式是看頁面標題：真有房是「找到 1 間住宿」，真沒房是「沒有找到住宿」；假無房的頁面標題仍寫「找到 1 間住宿」。

翻盤的 5 間實價（6 晚兩人總額）：茅場町芬迪 $23,679、箱崎芬迪 $20,655、淺草燦路都 $19,368、秋葉原利索爾 $23,578（含稅）、新宿京王布萊索 $25,550。除利索爾外皆標「可能產生額外費用」，結帳時可能再加稅。

Agoda 同批 23 間也查了（partner deeplink 逐間，同日期同房數）。Agoda 台灣站只顯示未稅價，URL 參數與 cookie 都改不動，所以這欄是未稅每晚，與 Booking 的含稅價不能直接相比。以未稅價對 Google 牌價，中位數低 8%；加上日本 10% 消費稅後大致回到 Google 的水準，仍低於 Booking。三欄的排序是：Agoda 未稅 < Google 牌價 < Booking 含稅。

唯一站別差異確定成立的是茅場町珍珠飯店：Booking 四次載入都訂不到六連泊，Agoda 卻有房（未稅每晚 2,191），表上標「Agoda 有房・Booking 無房」。東橫東京站新大橋前則是兩站都訂不到，而且它也已經從國泰的套裝清單消失。

結論不變且更強烈：「省下」欄是保守值。訂房前一律以結帳頁金額為準。